御龙优配比亚迪海狮08申报图亮相：纯电续航900km的大型SUV

日前，我们在工信部最新一期的新车申报目录中，捕捉到了比亚迪海洋网全新旗舰级SUV——海狮08的申报图。这款新车的到来，标志着比亚迪在高端新能源SUV市场的又一次发力。从披露的信息来看，海狮08提供了插电式混合动力和纯电动两种动力版本，并且集成了比亚迪目前的多项核心技术，包括第二代刀片电池、闪充技术，以及天神之眼5.0高阶智驾系统等。其中最引人瞩目的，莫过于纯电版本宣称的最大900km的CLTC续航里程。

设计同源，科技融入前脸

在外观设计上，海狮08延续了此前Ocean S概念车的海洋美学设计语言，整体视觉效果兼具未来感与辨识度。前脸部分，两侧波浪式的日间行车灯设计十分独特，下部则采用了竖置的分体式前大灯组。值得注意的是，尽管是一款新能源车型，其前包围依然保留了进气格栅的设计，这或许是为了更好地为机舱内进行热管理。车顶部位明显配备了激光雷达，这也印证了它将搭载天神之眼5.0智能驾驶辅助系统的相关信息。此外，纯电版与插混版在外观造型上保持了高度一致，用户无需通过前脸来分辨其动力属性。

体量越级，兼顾美学与实用

作为一款旗舰级SUV，海狮08的车身尺寸表现相当可观。数据显示，其长宽高分别达到了5115/1999/1800mm，轴距更是达到了3030mm，这样的体量在数据上已经触及了全尺寸SUV的门槛。在座椅布局上，新车提供了5座与6座两种版本，以满足不同家庭的用车需求。车身侧面，一条柔美且流畅的腰线从车头一直延伸至车尾，配合半隐藏式的门把手设计，不仅让车身侧面显得更加简洁，也在一定程度上起到了优化风阻系数的作用。车尾部分则采用了贯穿式尾灯设计，与前部的日行灯形成了巧妙的呼应，拉伸了视觉宽度的同时也增加了层次感。

三电加持，续航能力突出

动力系统是此次海狮08的核心亮点之一，新车将搭载第二代刀片电池、闪充技术、第五代DM技术以及CTB电池车身一体化技术。根据申报信息，插混版车型搭载了1.5T插混系统，发动机最大功率为115千瓦；单电机版最大功率200千瓦，双电机版前后电机最大功率均为200千瓦。在续航方面，插混版车型WLTC工况纯电续航分别为275km和300km，而官方公布的CLTC工况最大纯电续航则达到了400km。对于纯电版车型，则提供了三种动力选择：单电机版分为最大功率320千瓦和370千瓦两种调校，双电机版前后电机最大功率则分别为215千瓦和370千瓦。依托于新的电池技术与能耗管理，纯电车型官方公布的CLTC最大续航里程可达900km。