全球航运业节能降碳趋势不可逆。但以往，量值溯源薄弱、高压测试手段欠缺、检测设备依赖进口等问题，阻碍了我国国产绿色发动机的研发提质。
解放日报·上观新闻记者今天（5月28日）从上海市市场监管局、静安区人民政府举办的“质量基础设施支撑高端装备产业高质量发展”主题活动上获悉，中船动力（集团）有限公司自主搭建了全球最大规格的甲醇燃料喷射试验台，率先完成了船用甲醇喷射系统高压动态检测技术攻关，实现了高压动态环境下绿色燃料喷射的精准量化与可控溯源，控制精度达到毫秒级，使设备研发周期压缩了40%，保障全球首台大缸径92型甲醇燃料发动机成功问世。
低碳、零碳发动机多采用甲醇、氨燃料，但燃烧速度快、爆发压力高，动态参数难以精确测量，制约了喷油器、燃烧室等核心部件的研制，容易引发排放不合规等问题。中船动力（集团）有限公司副总经理包东明透露，凭借对燃料燃烧、排放参数的精准计量，大缸径92型甲醇燃料发动机做功工况不断优化。一台这样的发动机，一年降低的碳排放量相当于7.2万辆家用燃油轿车一年的排放量总和。
如果把甲醇燃料喷射试验台和相关检测技术比作一把护航高端装备产业的顶级“标尺”，在上海，这样的“标尺”还有数十把。来自上海市场监管部门的最新数据显示，上海目前已在商用飞机、海洋动力装备等重点领域布局建成10家产业计量测试中心，在汽车芯片、氢能等前沿领域落地20家质检中心，让高端装备产业和产品“测得了、测得全、测得准、测得快”。
但这只是支撑高端装备产业高质量发展的一种质量基础设施。国产高端装备要顺利交付、出海，还需要标准化体系的支撑。
目前，中国快递行业装备在“走出去”过程中遭遇了挑战。国际标准化组织快递服务分技术委员会主席相峰表示，全球物流、快递网络能否高效、韧性运行，不再取决于传统单个企业的网络规模或技术水平，而是越来越依赖跨区域、跨主体、跨供应链的整体协同能力，这要求中国快递行业重视海外网络与国际标准化体系的构建，才能帮助全球快递物流伙伴降低交易成本、更好地互联互通。
据介绍，上海民间标准组织“青浦圆桌会议”已牵头制定了涵盖快递业交叉带式分拣机设计、制造、交易全过程的10项团体标准，推动《交叉带式分拣机》等团体标准被纳入国际认证体系，成为海外采购中国装备的核心依据，带动相关企业海外市场占有率大幅提升，新增订单超10亿元。这些标准填补了国际空白，打通了“标准研制—检验检测—认证认可—国际推广”的产业链路。
一批上海快递企业在中亚、东南亚等地区与当地邮政主管部门合作，输出模式、装备与标准，使中国快递的装备、人才、运营、服务等标准成为全球物流互联网的重要基础，为中国工程、贸易等企业出海提供了重要的物流装备保障。
上海市市场监管局计量处副处长何晓微介绍，截至目前，上海已在电力装备、智能装备、海洋工程等高端装备领域牵头制定ISO/IEC国际标准150余项，主导制修订国家、行业标准近500项，培育高端装备领域“上海标准”16项。其中，深海智能挖沟铺缆机器人、核电汽轮机、智能网联装备等一批高端装备领域标准达到国际先进水平。
据透露，上海正在推进一批关键计量技术的攻关，近期已有6家产学研单位达成3项关键技术攻关合作协议，精准攻坚“卡脖子”技术痛点。
“集成电路晶圆级纳米定位计量装备联合研发项目”由国家集成电路微纳检测设备产业计量测试中心（上海）与上海御微半导体技术有限公司联合攻关。针对集成电路量检测设备校准长期依赖国外、存在量值溯源断链风险的行业难题，双方合作研制晶圆级纳米定位计量装备，实现标准片自主计量定值与位移台的校准标定。
“太赫兹技术在飞机涂层测厚领域的应用项目”由上海航天技术基础研究所与上海海鹰机械厂合作实施，依托先进的太赫兹时域分析技术，实现自动化高效检测，可完成涂层厚度测算、内部缺陷排查等核心检测工作。项目落地后，将大幅提升检测精度，助力航空装备检测智能化升级。
“高精度大扭矩动态测量系统项目”由中船动力（集团）有限公司与上海船舶设备研究所联合研发，重点攻克大载荷下测量精度不足、稳定性差等行业共性问题，大幅提升大功率船用发动机扭矩检测的准确度与响应速度。
配资炒股平台提示：文章来自网络，不代表本站观点。
